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サイドバッグ

ZX14R/SC35/SC24さんよりリクエストがあったのでサイドバッグの写真をアップします。
 
TANAXのサイドバッグ

 
 

 

 

 
写真撮るだけだったのでシートにベルトはかましてません・・・・
でも取り付けは面倒でもないし、しっかり装着できますよ~
ノーマルマフラーでもバッグとのクリアランスは十分です。
 
サイドバッグプラス荷かけフックを使用して荷物を括り付ければキャンプも行けそうな感じです。
タンクバッグも付けちゃえば十分な旅装備になりますね
 

このバッグを装着して旅に出れるのはいつのことやら・・・・
 

 
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仲間とツーリング

梅雨だというのになかなかまとまった雨が降りませんね~
 
バイク乗りには都合がいいですけどね。
 
さて日曜日にクラブのツーリングに参加してきました。
 
早朝8時半に稲武はどんぐりの道の駅に集合。
 
名古屋市内から1時間以上かかる山の中にあるので、家を早く出なければなりませんがバタバタして遅刻しました。
 
ちょうど出発間際にだったのでヘルメットを脱ぐことなくそのまま合流して出発。なので集合時の写真はありません。
(休憩もできんかった・・・・)
 
茶臼山高原道路経由で千石平の道の駅へ。
 
前日の土曜日に雨が降ったので路面がところどころウェットでした。
 

 
ここからは県道~農道を走りつないで長野県飯田より少し先にある松川市のソースかつ丼のお店で昼食です。
今年2回目です。
 

お肉にボリュームがあっておいしいです。
 
昼食後は前回も訪れた陣馬形山という山の中へ・・・・
 

県道を外れて山の中に入るとガタガタの細い道が続きます。遅れた後続を待ちます。
 

バイクを駐車場に停めて・・・
 

少し歩いて・・・・
 

はい、絶景です。山に雲が掛かっていたのが残念です。
 

で、集合写真。
 
ここを下った後は、下條の道の駅というところで休憩。
ここで一応解散です。
 

下道組と高速組に分かれて解散しました。
 
私は飯田山本ICから高速道路へ。
 
中央道は、恵那山トンネルが工事で一車線規制でしたので大渋滞でした。
スリスリしたので車ほど大変ではないですけどね。
 
 
 
 
で、マフラーの印象ですが・・・・なかなかいいですね。
バッフルをしたままですが、アフターファイヤーないですし、アクセルレスポンスも問題ないです。
燃調の調整も必要なさそうです。
軽くなったので倒しこみや切り替えしも若干軽くなりました。
バッフルしたままだと音は静かですよ。
 
でも買った後にメーカーのHP見たら期間限定で40%オフって書いてあった・・・・
ちょっと割引しすぎじゃない??
 
 

マフラー交換

マフラー交換をしました。
 
走行距離も伸びてバイクに慣れてくるとノーマルマフラーですと物足りなくなりますね・・・
 
で、いろいろ悩んで買ったのがテックサーフ。
 
決め手は一番安い
 
スリップオンで1本出し。
 
スリップオンでサイレンサーは右側1本・・・・
 
左側はどーすんの???
 
はい。蓋をします
 

サイレンサーを外しました。
 

蓋です。
 

こんな感じでふさぎます。
 

蓋に付いているバーのようなものは右側のサイレンサーのバンドのネジに共締めします。蓋の抜け防止ですね。
 

右側にセンタースタンドストッパーを取り付けます。
 
センタースタンドのスプリングを外す時に使用したスプリングフックがこれ
 

 
拡大すると・・・・
 

ヨシムラの刻印が・・・
 
マフラーは行きつけのバイク屋さんで買ったのですが、センタースタンドのスプリングを外すコツを聞いたら
社長が私物の工具を貸してくれました。
これだったら簡単に外せるぞ、と。
 
確かに簡単に外れました。ゴッドパワーかなぁ。
 
しかしどこで手に入れたんだろう・・・・
 
ま、そんなことはどーでもいいですね。
 

はい、付きました
 

仕事後に作業したので終了したのは夜の9時半。二時間くらいの作業でしたけどね。
作業自体は簡単でしたが、右側のガスケットが抜けなくて手間取りました。
新品買っておけばよかった。
 

 

チタンポリッシュというサイレンサーでピカピカ
です。
 
マフラーのインプレはまた今度~
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